Lancé en janvier 2016 avec le concours financier de la Banque de Développement des Etats de l’Afrique Centrale (BDEAC), ces travaux devraient permettre une meilleure fluidité du trafic urbain entre la capitale et les autres localités à l’intérieur du pays où le Gabon puise l’essentiel de son économie.

Seulement, la livraison probable de ces travaux, initialement prévue pour septembre 2018 comme annoncé par Mr Christian Magnagna, ministre en charge de l’Equipement et des Infrastructures, connait quelques couacs. En effet, la société adjudicataire commise à cette tâche menace d’interrompre les travaux qui, vont pourtant bon train, au motif déplorable des encombrements desdites voies par des épaves de véhicules et autres étals de marché à ciel ouvert.

Une vue des travaux en cours

Cette situation d’entrave dénote l’anarchie dans laquelle s’exerce le trafic urbain signe d’un domaine mal réglementé qu’achève l’incivisme des populations riveraines. La société Colas, tant bien que mal, s’échine à la tâche sans l’accompagnement des pouvoirs publics, qui devraient quant à eux, conscientiser les populations. Au besoin les ramener à l’ordre.

Comment comprendre cette non-implication des autorités aux côtés de ces sociétés qui œuvrent au bonheur public ? Telle une volonté implicite de ne pas en découdre avec le règne des bouchons qui ont longtemps caractérisés ce secteur de la capitale gabonaise. Les exemples d’occupations anarchiques de la chaussée se font plus persistantes. Des points de stationnement de taxi, aux étals érigés en commerces sauvages...

Le désordre semble devenu maître et l’anarchie gagne un peu plus chaque jour sur l’ordre et par ricochet, sur nos impératifs de développement urbain. Pour une cohésion nationale affermie, et le couronnement des projets structurants du pays, l’Etat devrait s’impliquer un peu plus auprès des partenaires sociaux afin de leur porter assistance et accompagnement face aux habitudes rétrogrades qui semblent prendre le pas sur les mesures de salut public.